该课题研究的创新点在于，采用可控源音频大地电磁法(CSAMT)等方法测量隧道剖面，以电阻率的差异来区分岩性及构造体，根据电阻率量值的大小以及在地下的展布形式来识别地下地质体的空间分布和性质。
专家组认为，该课题研究以广西区内8条高速公路的24个隧道(总长56km)为依托，对V8多功能电法工作站在广西长大深埋隧道勘察应用开展了大量研究工作，摸索出一套长大深埋隧道V8多功能电磁法的野外工作方法及室内反演解译流程，所进行的可控源音频大地电磁法（CSAMT）勘察研究收集到丰富的勘察资料，为这些高速路隧道项目的设计提供了更为详实、更具深度和精度的设计基础资料。
为顺利完成该课题，该院于2012年斥资200万元引进目前广西最尖端的勘察设备“V8多功能电法工作站”。此后，设计院系统研究了音频大地电磁法（AMT）和可控源音频大地电磁法(CSAMT)的方法原理、测深曲线特征、静态效应识别与校正、近场效应识别与校正、噪声类型与应付措施及电磁法反演技术等，编制了《V8多功能电法工作站隧道勘察应用手册》；通过不同地质条件的工程隧道勘察试验，查明了隧道的地层岩性及分布情况、断层破碎带、岩溶发育带、软弱夹层等不良地质体的赋存情况及富水性，部分成果已得到钻孔或开挖揭露的验证。为了更好实现产研结合，设计院还将该技术应用于昭平黄花山地热矿泉水探测、柳州盘龙铅锌矿水文地质和环境地质评价的岩溶勘察等项目中，取得了令人满意的勘探效果。
V8多功能电法工作站在广西长大深埋公路隧道的勘察应用研究，为广西交通勘察技术的提升注入强效动力，也为广西公路隧道勘察技术的引进、应用、推广起到示范带头作用。
